上饶客车,我的第二个“家”

WWW.SRZC.COM  发布时间:2019-01-01 10:25  文章来源:上饶之窗
导读:那一年,我出生了,在1969年的上饶。 那还是个贫瘠荒凉的年代,我在田间地头奔跑着长大,最吸引我的不是在羊肠小道上悠然漫步的大水牛......

  那一年,我出生了,在1969年的上饶。

  那还是个贫瘠荒凉的年代,我在田间地头奔跑着长大,最吸引我的不是在羊肠小道上悠然漫步的大水牛、成群结队摇摆而过的鸭群,而是那在大道上风驰电掣的“铁怪物”。

  “嘁——”短促而又剧烈的放气声,意味着又有乘客上车了。

  “嘭——”昭示着客车关上了门,步履不停地向下一站飞驰而去。

  后来和妈妈比划了好一通,才知道那叫“大客车”,车身上印着的四个大字是“中国上饶”。

  还记得第一次坐客车的时候,我12岁,跟着妈妈去隔壁镇参加表姐的婚礼,这是上饶客车生产的第一代东风客车,小小的我坐在第一排,看着眼前巨大的车窗,视野畅通无阻,仿佛是自己在驾驶这辆大车一般。我目不转睛地盯着左前方的司机,看他从容地驶过每一个转弯、越过每一个崎岖不平的大坑。

  18岁那年,我终于走出了我的小乡镇,去更远更大的地方求学,陌生的城市、陌生的环境,我开始改掉我格格不入的乡音,融入城市的生活。有一天,在陌生的街头,我找到了熟悉的标语——中国上饶。原来,上饶客车已不仅仅在上饶的客车,它在悄然中施展着自己的宏图伟业。这份来自家乡的礼遇,让我想起了跟在客车后头到处跑的童年时光,在陌生的城市里的得到一丝来之不易的熟悉感。

  转眼22岁,我坐着上饶客车的公交车辗转于这座城市的各个角落,寻找合适的岗位,在理想与现实之间摇摆,在生活了四年但依旧冰冷的城市间努力扎根。同样花了四年认清现状,结束了漂泊之旅,重整行装,回到家乡,回到上饶。

  于是,这一年,26岁的我成为了上饶客车生产车间的一线员工。缘分真是一种奇妙的际遇,我与儿时最向往的“铁怪物”朝夕相伴,和这群志同道合的同事们一同奋力拼搏。作为一线工人,我们可能默默无闻,可能满身尘灰,但在这样日复一日的平凡工作中,有同事之间的温暖情谊,有坚守岗位、完成每一次使命的自豪和骄傲,这一样有着令人振奋的荣光。

  33岁这年,我成为了一名父亲,也成为了车间主管,和这些好消息一同到来的还有上饶客车股票终于上市了。此时,来到上饶已经7年了,7年间,多少个严寒酷暑、多少个日日夜夜的辛勤工作造就了每一个艰难关头的提升与飞跃。每次看到客户对上饶客车的信任,对技术工人的敬重,我仍会觉得,一切都值了!

  第二年,也就是2003年,我见证了上饶客车的巨大转变,被博能集团收购后,民营经济的运作模式和企业文化融合到了上饶客车厂。从此开启全新的发展篇章,涌入市场的浪潮,再一次焕发了出新的活力。我们把工作的每一个环节都做到尽善尽美,认真严格地把控每一个细节,因为只有这样,才能接受市场的冲击,实现重回行业巅峰的梦想。

  2010年上饶客车成为了国内最早具备新能源整车生产资质和市场推广经验的企业之一,开启了转型升级之路。于是,41岁的我加入新能源客车生产团队,探索新的客车领域,我们不断跟自己比赛,与细节较真,这是前人没有走过的路,这是将由我们书写的奇迹!

  科技日新月异,智能技术飞速地更新换代着,在这场与时间的赛跑,更是一场贯彻心底信念的修行。2016年,我在47岁的时刻眼见新能源产业集群的步步打造,我们以生产车间为阵地,以机械工具为武器,尽全力打好每一次新能源客车突破之战。

  如今,2018年的帷幕刚刚落下,2019的篇章已然开启,基于新一代工业互联网信息技术与装备自动化技术,打造“智能制造+车联网”的智慧客车是我们在新时代的挑战,新厂区即将投产,50岁的我也将离开旧厂,去新厂继续工作,上饶客车早在不知不觉中成为了我的第二个家,时刻牵动着我的心,我见证着上饶客车发展历程的波澜壮阔,更期待着在风雨苍黄五十载之后的上饶客车,在下一个五十年的华彩之旅!

    [ 责任编辑:枫叶 ]
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